机动车可吸入颗粒物排放与城市大气污染
作者：黄震，吕田，李新令 著
出版时间：2014年版
内容简介
《机动车可吸入颗粒物排放与城市大气污染》针对机动车颗粒物排放与城市大气污染，系统论述了机动车颗粒物污染特征，欧美和中国机动车排放法规与机动车颗粒物排放的测试与分析方法，深入探讨了稀释过程对机动车排气颗粒物的影响，压燃式发动机颗粒物排放的主要成分与粒径分布特征，压燃式发动机颗粒物排放形貌、内部结构及其氧化性，机动车颗粒物道路排放特征及其对环境的影响，高速公路环境大气颗粒物理化特性及其来源解析，揭示了机动车颗粒物排放与城市大气污染的关系。
目录
第1章 绪论
1.1 机动车颗粒物排放对环境和健康的影响
1.2 机动车颗粒物排放污染三阶段变化特征
1.2.1 机动车颗粒物“源排放”特征
1.2.2 机动车颗粒物从“排气管”到“道路”阶段的污染特征
1.2.3 机动车颗粒物从“道路”到“环境”阶段的污染特征
1.3 欧美和中国的机动车排放法规
1.3.1 轻型车排放法规
1.3.2 重型车排放法规
参考文献

第2章 机动车颗粒物排放的测试与分析方法
2.1 机动车颗粒物排放的采样方法及系统
2.1.1 通道型稀释取样系统设计
2.1.2 喷射型稀释系统
2.2 机动车排气颗粒物的分析原理与方法
2.2.1 排气颗粒物的质量浓度及其粒径分布分析
2.2.2 排气颗粒物的数量浓度及其粒径分布分析
2.2.3 排气颗粒物的热重分析
2.2.4 排气颗粒物的挥发性分析
2.2.5 排气颗粒物的形貌结构分析
2.2.6 排气颗粒物的主要化学组分分析
2.3 本章小结
参考文献

第3章 稀释过程对机动车排气挥发性纳米颗粒物的影响
3.1 稀释通道内排气稀释过程中挥发性纳米颗粒物形成和变化理论
3.1.1 成核作用
3.1.2 凝并作用
3.1.3 凝结和挥发作用
3.1.4 沉降作用
3.2 稀释通道内排气稀释过程中挥发性纳米颗粒物形成和变化模拟
3.2.1 参数设定
3.2.2 成核作用
3.2.3 凝并作用
3.2.4 凝结和挥发作用
3.2.5 沉降作用
3.3 排气稀释过程中挥发性纳米颗粒物形成和变化测试
3.3.1 初级通道混合气温度对挥发性纳米颗粒物数浓度和粒径分布的影响
3.3.2 初级通道混合气湿度对挥发性纳米颗粒物数浓度和粒径分布的影响
3.3.3 混合气在初级通道内停留时间对挥发性纳米颗粒物数浓度和粒径分布的影响
3.3.4 初级通道稀释比对挥发性纳米颗粒物数浓度和粒径分布的影响
3.4 本章小结
参考文献
……

第4章 压燃式发动机排放颗粒物主要成分
第5章 压燃式发动机颗粒物形貌结构及其氧化特性
第6章 机动车颗粒物道路排放特征及其对环境的影响
第7章 高速公路环境大气颗粒物理化特性及其来源解析
附录部分彩图
索引