汽油机管理系统
作者：（德）Bosch公司 著 吴森译 徐尔强校
出版时间： 2011年版

　　系统地论述了汽油喷射技术、电子点火技术、蒸发排放控制技术、废气催化转化技术的理论基础和发展历程，系统地分析了控制策略和工作原理，详尽介绍了BOSCH公司各种汽油喷射系统和汽油机管理系统的系统构成和关键技术，提供了结构图样和实验技术数据，并介绍了维护检测方法。
　　《汽油机管理系统》适用于轿车及汽油机科研技术人员，售后服务工程技术人员，车辆工程、热能动力工程及相关专业的大学生和研究生，以及有关的工业技术部门和政府管理部门的干部阅读参考。
目录:
第一章汽油机的燃烧
第一节火花点火发动机或奥拖循环发动机
第二节发动机设计
第三节工作条件
第四节汽油机的燃油
第二章发展历程
第一节汽油机燃油喷射系统及点火系统
第二节Motronic发动机管理系统
第三章排放控制技术
第一节废气成分
第二节废气净化
第三节废气和蒸发排放物测试
第四章汽油发动机管理系统
第一节技术要求
第二节气缺充量
第三节混合气形成
第四节空气供给
第五节点火
第六节电感式点火系统
第五章汽油喷射系统
第一节概述
第二节K-Jetronic系统
第三节KE-Jetronic系统
第四节L-Jetronic系统
第五节Mono-Jetronic燃油喷射系统
第六节Mono-Motronic发动机管理系统
第六章点火
第一节汽油机点火系统
第二节传统的线圈点火系统(CI)
第三节触点式晶体管点火系统(TI-B)
第四节霍尔发生器晶体管点火系统(TI-H)
第五节感应式脉冲发生器晶体管点系统(TI-I)
第六节半导体点火系统(SI)
第七节无分电器半异体点火系统(DLI)
第八节暴震控制
第九节电气连接元件
第十节维修站测试技术
第七章火花塞
第一节火花点火发动机和外源点火
第二节火花塞应力影响因素
第三节火花塞结构
第四节火花塞的热特性
第五节火花塞的选择
第六节火花塞的工作特性
第七节设计
第八节应用
第八章M-Motronic发动机管理系统
第一节M-Motronic系统
第二节燃油系统
第三节高电压点火回路
第四节运行数据采集
第五节运行数据处理
第六节运行工况
第七节集成诊断系统
第八节ECU
第九节与其他系统的接口
第九章ME-Motronic发动机管理系统
第一节Mottonic系统综述
第二节气缸充量控制系统
第三节燃油系统
第四节运行数据采集
第五节运行数据处理
第六节运行工况
第七节怠速闭环控制
第八节λ闭环控制
第九节蒸发物排放控制系统
第十节爆震控制
第十一节增压控制
第十二节保护功能
第十三节改善操纵性
第十四节巡航控制
第十五节集成诊断系统
第十六节ECU
第十七节连接其他系统的接口
第十章MED-Motronic发动机管理系统
第一节概述
第二节MED7Motronic系统概述
英汉术语对照表