西南山区高速铁路建设技术与实践
作者：王明慧编著
出版时间： 2017年版
内容简介
　　针对当前国家作出建设“一路一带”的重大战略决策，西南铁路建设面临新的发展机遇。为对新形势下西南铁路建设和实践提供有益借鉴，作者认真梳理了近年来撰写的文章和相关论文，从中筛选出部分汇集成《西南山区高速铁路建设技术与实践》，并依据文稿内容，分为“铁路运输规划篇”、“物资管理篇”、“安全质量篇”、“工程技术篇”和“监理管理篇”五个部分。
目录
目 录

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第一篇 运输经济与规划篇

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中日高速铁路的比较分析与思考 3

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论高速铁路对重庆经济发展的作用 8

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渝黔铁路对区域旅游经济联系强度的影响 14

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渝万客运专线对沿线城市经济联系强度的影响 17

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高速铁路建设项目社会经济影响分析模型研究 20

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渝万高速铁路的社会经济效应分析 23

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重庆现代物流发展的经济影响因素分析 27

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论高速铁路与社会经济发展的关系 31

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基于模糊数学的高速铁路社会经济影响评价 36

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基于GM（1, 1）模型群的全国铁路货物发送量预测研究 39

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渝黔铁路对沿线地区可达性的影响 43

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基于GM（1, 1）模型群的重庆货运量预测研究 47

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重庆市货运量灰色预测模型研究 51

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基于G（1, 1）模型的物流产业增加值预测研究 54

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高速铁路对生态环境的影响与贡献分析 58

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基于现代物流的高速铁路货运作业流程研究 67

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基于突变级数法的城际铁路线网规划方案评价 74

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改进层次分析法在PPP项目绩效评估中的应用 79

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基于改进模糊聚类模型的铁路物流节点规划分析 85

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第二篇 工程技术篇

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我国铁路隧道施工方法及适应性研究 99

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渝万铁路重庆北至长寿北段环保选线分析 107

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山区高速铁路深路堑与隧道方案的比较研究 111

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山区高速铁路轨道结构选型分析 118

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某高边坡稳定性及支护方案研究 123

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山区高速铁路工程高路堤与高架桥的选择分析 131

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渝万铁路客运专线建设项目的环境保护措施 136

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用灰色关联分析法选择桥型设计方案 141

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山区高速铁路初步设计阶段方案的比选的模糊数学方法 145

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基于GM（1, 1）模型群的高速铁路路基沉降预测研究 149

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山区高速铁路项目设计阶段投资控制分析 159

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山区高速铁路电力线路迁改工作研究 165

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山区高速铁路弃渣场选址分析 170

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论高速铁路建设单位在项目前期工作中的重要性 174

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高速铁路“三电”与管线迁改 179

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综合超前地质预报技术在天坪隧道施工中的应用 183

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渝万铁路客运专线浅埋隧道施工技术 188

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新白沙沱长江大桥钢桁梁横断面的合理选择 195

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新白沙沱长江特大桥跨既有线钢桁梁施工方案比选 199

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渝黔铁路新白沙沱长江特大桥轨道结构选型 203

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渝黔铁路白杨湾隧道下穿高速公路综合施工技术 208

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渝黔铁路天坪极高地应力隧道施工控制技术 215

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渝万铁路客运专线局部路基改桥梁方案比选 222

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高速铁路上跨高速公路连续梁悬臂浇筑施工挂篮工艺改进 227

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Comparative experiment study on the effect of red beds slope supported by

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geotextile bag and gabion 233

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瓦斯地层中铁路隧道爆破施工技术 237

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基于突变级数法的隧道地质预报方法优选 242

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渝黔铁路新凉风垭隧道施工运输方式研究 249

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基于改进层次分析法的高速铁路施工组织方案优选 255

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第三篇 质量安全篇

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山区高速铁路建设项目风险管理研究 263

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山区高速铁路监理工作分析与思考 268

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山区高速铁路特大桥上跨高速公路施工安全管理 275

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渝黔铁路高瓦斯隧道机械设备配置及防爆改装技术 279

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渝黔铁路高瓦斯隧道安全施工管理实践 286

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渝万铁路长寿—垫江段改良土填料路基施工质量控制 294

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第四篇 综合管理篇

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山区铁路建设项目供应链管理研究 303

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铁路建设项目预防职务犯罪工作创新与实践 307

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