铁路与郑州城市化进程研究（1905-1954）
作者： 刘晖著
出版时间： 2018年版
内容简介
　　19世纪末期，以驿路、黄河、运河为中心的郑州区域传统交通体系由盛转衰，郑州的发展严重失衡，以至在区域城市体系中沦落至边缘位置。20世纪初期，平汉、陇海两大铁路干线的修建，将郑州与省内外多个城市中心直接相连，郑州作为铁路交通网络节点上的城市，获得了优越的交通区位条件，由此开始向近代城市转型。本书是对近代郑州城市发展历史进行系统研究的著作。作者利用大量日文调查资料和原始档案史料，以铁路为切入点，重点论述了铁路枢纽的确立使得郑州出现了围绕交通中心服务的新的城市功能，并指出铁路在促进郑州交通运输业发展的同时，对郑州城市空间扩张和区域经济中心地的形成具有重要作用，影响了郑州的经济地理格局。郑州的城市化过程就是在以铁路为主导的诸多影响因素的相互作用下进行的，是中国近代城市化进程的一个缩影。
目录
第一章摇 序摇 章 ……………………………………………………………… 1

摇 第一节摇 概念界定 ………………………………………………………… 6

摇 第二节摇 研究方法 ……………………………………………………… 11

摇 第三节摇 学术史 ………………………………………………………… 14

摇 第四节摇 资料概况 ……………………………………………………… 21

摇 第五节摇 研究的创新及难点 …………………………………………… 24

摇 第六节摇 研究框架 ……………………………………………………… 25

第二章摇 传统交通体系与郑州城市发展的历史脉络 …………………… 29

摇 第一节摇 交通: 地域间关系的标尺 …………………………………… 29

摇 摇 一、 交通方式的演进与地域间关系的建构 ………………………… 29

摇 摇 二、 交通线作用与城市的互动和成长 ……………………………… 31

摇 第二节摇 区域传统交通体系的沿革: 驿路、 黄河及运河 …………… 35

摇 摇 一、 驿路系统 ………………………………………………………… 35