高速铁路及其四电系统集成
作者：赵丽平主编
出版时间： 2018年版
内容简介
　　高速铁路的电力牵引系统、电力供电系统、通信系统和信号系统，简称为“四电”系统，是实现高速铁路的速度及能力目标值、确保高速铁路安全可靠运行的核心系统。与普速铁路相比，高速铁路四电系统与动车组、土建工程和外部系统的相互影响和衔接更为紧密。四电系统内容一体化、相互整合的进程也呈加快趋势。如何将四电系统及其相关的系统集约在一起，克服短板效应，实现整体优，满足高速铁路对四电系统的要求，是四电系统首先要解决的问题。高速铁路四电系统集多学科、多领域的先进技术于一体，是一个既相互独立又密切相关且与外部系统有着复杂联系的巨型系统。本书具有较强的理论性和实践指导性，是相关研究人员、工程技术人员和在校学生学习和了解相关内容的重要资料。 全书共分为7章。第1章介绍高速铁路的发展背景、经济技术特征、四电系统的产生等。第2章介绍中国高速铁路技术体系的形成。第3章介绍高速动车组的组成原理，讨论中国高速动车组的打造情况。第4章介绍高速铁路牵引供电系统的组成和接口技术。第5章介绍高速铁路的列车运行控制技术。第6章介绍高速铁路的通信技术。第7章介绍系统集成的概念、高速铁路的系统集成范围及内容、四电集成的接口管理、四电集成的RAMS评估及其集成试验。
目录
目 录

第1章 绪 论 1

1.1 高速铁路格局的演变 1

1.2 世界高速铁路路网 15

1.3 中国高速铁路的起源和发展 17

1.4 高速铁路的技术经济特征 18

1.5 高速铁路系统 21

1.6 高速铁路四电系统集成的产生 26

1.7 高速铁路四电系统集成的必要性、理念及目标 36

复习思考题 40

第2章 中国高速铁路技术体系的形成 41

2.1 中国铁路高速化之路 41

2.2 中国高速铁路技术体系的形成 49

第3章 高速动车组 58

3.1 动车组的概念 58

3.2 高速动车组的组成及基本原理 59

3.3 中国打造高速动车组的过程 70

3.4 中国高速动车组CRH 71

第4章 高速铁路牵引供电及其接口技术 87

4.1 高铁牵引供电系统的基本构成 87

4.2 高速牵引供电的关键技术 91

4.3 高速铁路供电制式的选择 92

4.4 高铁牵引供电与外部电源的相互需求 94

4.5 牵引供电自动化系统及其发展 97

4.6 高速弓网的“和谐”生活 101

4.7 高速铁路牵引供电与环境的协调 105

4.8 牵引供电与相关专业的接口 111

4.9 高铁牵引供电系统的联调联试 115

第5章 高速铁路列车运行控制技术 117

5.1 列车运行控制系统 117

5.2 欧洲铁路列车控制系统ETCS 121

5.3 中国铁路列车控制系统CTCS 124

5.4 CTCS-2级列控系统 129

5.5 中国高速铁路列车控制技术 139

第6章 高速铁路通信技术 144

6.1 高速铁路通信系统 144

6.2 铁路综合数字移动通信技术 153

6.3 GSM-R实践 159

6.4 GSM-R与中国高铁 164

第7章 系统集成 166

7.1 系统集成的概念 166

7.2 客运专线四电系统集成 168

7.3 四电系统接口管理 177

7.4 四电系统集成RAMS评估 199

7.5 四电系统集成试验 222

参考文献 264