本文件代替JT/T 352—2004《长江船舶(船队)航行技术性能实船试验方法》,与JT/ T 352—2004 相
比除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
———更改了太阳城 的适用范围(见第1 章,2004 年版的第1 章);
———增加了“常车稳速”“定常回转性”“倒顺车”“高速船”的术语和定义(见第3 章);
———删除了拖力试验、阻力试验、低速舵效试验、倒车舵性能试验及相应的技术条款(见2004 年版
的2. 2、4. 3、4. 4、5. 5、6. 4);
———增加了卫星定位接收机相关技术要求[见4. 3. 2 d)];
———更改了实船试验实施方案批准要求(见4. 4. 1,2004 年版的3. 1. 1);
———增加了试验水域通航安全的保障要求(见4. 4. 5);
———更改了航速试验试验步骤,按照长江定线制进行了顺逆水试验船舶航路修订(见5. 1. 4,2004
年版的4. 1. 5);
———更改了航速试验工况控制注意事项[见5. 1. 5,2004 年版的4. 1. 6 d)];
———删除了数据处理中航程差修正和舵降差修正(见2004 版4. 1. 9);
———增加了试验水深和船舶排水量影响对航速的修正(见5. 1. 6. 4、5. 1. 6. 5);
———增加了系桩拉力试验步骤(见5. 2. 3);
———更改了旋回试验为回转试验(见6. 1、附录D,2004 年版的5. 1,附录D);
———更改了定常回转试验工况条件、倒顺车回转试验步骤[见6. 1. 3. 1、6. 1. 4. 2 c),2004 年版的
5. 1. 2、5. 1. 4 a)];
———增加了航向稳定性试验的注意事项,偏航角、操舵角-时间关系曲线(见6. 2. 5 和图5);
———更改了惯性试验方法和惯性试验程序中的“全速”为“常车”[见6. 6. 3、6. 6. 5. 1 a)、6. 6. 5. 2 a),
2004 年版的5.7.2、5.7.3 b)];
———增加了试验报告中试验条件的信息要求[见8. 1. 2 e)];
———更改了“GPS(全球卫星定位系统)”为全球卫星定位系统(见附录B,2004 年版的附录B);
———删除了“拖力试验记录汇总表”和“阻力试验记录汇总表”(见2004 年版的表C. 3、表C. 4);
———增加了船舶回转性K、船舶对舵快速应答性T 指数计算步骤[见E. 2. 2 h)]。
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本文件由全国内河船太阳城 化技术委员会(SAC/ TC 130)提出并归口。
本文件起草单位:长江航运科学研究所有限公司。
本文件主要起草人:倪德先、曾勇、方晨、徐耿魁、何帆。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
———1988 年首次发布为JT/ Z 4008—1982;
———1995 年第一次修订为JT/ T 352—1995;2004 年第二次修订;
———本次为第三次修订。


本文件规定了长江船舶(船队)航行技术性能实船试验的总体要求,快速性试验、操纵性试验和专门性试验的方法,以及试验报告要求。
本文件适用于以柴油和其他绿色动力、常规螺旋桨为推进装置的民用长江运输船舶。其他船舶参照使用。